[プレスリリース・記者会見等] JAXAと将来宇宙輸送システム株式会社、「再使用型ロケットによる宇宙輸送サービス事業」に関する共創活動を開始

JAXAと将来宇宙輸送システム株式会社（ISC）は、再使用型ロケットによる宇宙輸送サービスの実現に向けた共創活動を2026年9月に開始した。再使用ロケットの機体開発を支えるモデルベース開発の高度化を共同で進め、宇宙輸送の高頻度化と低コスト化につなげることが狙いである。活動はJAXAの宇宙イノベーションパートナーシップ（J-SPARC）の枠組みで行われる。

背景には、海外で再使用型ロケットの実用化が進み、輸送の高頻度化とコスト低減が加速している状況がある。国内ではまだ再使用型の輸送サービスが実現しておらず、国際的な競争の中で技術実証を急ぐ必要が出てきた。再使用ロケットの開発は試験を重ねるだけでは時間もコストもかかるため、飛行中に起きる現象を計算機上で再現するモデルが重要になる。ISCはこのモデルを試験データから構築する点に課題を抱えていた。一方JAXAは、再使用ロケット実験（RV-X）や1段再使用飛行実験（CALLISTO）で得た知見を、特定の機体に限らない汎用的なモデルへ広げることを課題としていた。

今回の役割分担は、ISCが自社の試験で得たデータをJAXAに提供し、JAXAがそれを用いてモデルの精度向上と汎用化に取り組む形である。ISCはASCAシリーズの機体概要と設計モデルを参照情報として示し、エンジンなどの試験を実施する。得られた流量・圧力などの計測データがJAXAに共有される。JAXAはこのデータを解析モデルの検証に使い、構築したモデルをISCの開発にも適用できるよう、適用方法や解析手法の技術支援を行う。両社は、飛行実験で得た知見と実機に近い試験データを組み合わせれば、異常の検知や予測を行うモデルを高い精度で作れると見ている。モデルが実用域に達すれば、実機試験や飛行で確かめる回数を減らせる可能性があると考えられる。

製造業の視点では、エンジンやポンプ、配管などの試験データが設計モデルの精度を左右する点に注目したい。部品や装置がどのような条件で動き、どこに負荷がかかるかを測定データとして示せることは、モデル開発の現場で価値を持つと考えられる。素材や部品の特性を試験で正しく把握し、そのデータを設計側に返す役割は、部品サプライヤーにとっても関わりうる領域である。ただし記事は共創の枠組みと方向性を示すもので、具体的な調達計画や募集内容には触れていない。そのため受注に直結するかは現時点では判断できず、今後の公表を見ながら自社の技術との接点を整理しておくことが現実的だ。

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